构大师也已经给了他一些提醒，告诉他浮箱组合后，设计使用海况是七级以下。

　　并且组合的上限是三千个，超出这个数量之后，设计结构就会产生一些不稳定的变化，这个变化不可预期。

　　不过，即便是三千个组装在一起，那也是相当大的一个“岛”了，它的面积相当于扩建前三分之一还多的塔斯岛。

　　而这样的一个岛，如果是在低海况的状态中，可以在半个小时内就由单个浮箱完成整体组合。

　　这不仅仅是一种令人惊叹的力量，更是一种让人感觉到恐怖的力量。

　　眼下，马宁就要去展示这种力量了。

　　这一次，他并没有像之前开发布会的时候那样的高调，而是很简单的请了海空军方和华船方面的人，还有一些媒体前来。

　　之所以这么做，也是不想让那些敏感的域外国家有什么特别的动作。

　　当然，更多的是因为上一次海盾发布会的余热还在，马宁一直用“海底采矿”这个话题给吊着呢。

　　所以，即便是他不去请那些人，他们也一定会关注这次展示的。

　　在马宁发出邀请之后，所有的单位很快到齐。

　　带他们来塔斯岛的，除了改装完成的安124“蓝天号”货运飞机之外，还有同样被马宁重新命名的“海鸥级”里海魔兽地效飞行器。

　　当时，外界只知道马宁买了安124运输机回来。

　　很多声音还在嘲笑马宁人傻钱多，说这飞机虽然特别能装，。但是适应它降落的机场却不是很多，而且大多都很繁忙，这完全就是一根鸡肋。

　　但经过一个多月的高强度改造，整架飞机焕发新颜。

　　除了机体蒙皮被换上了新材料之外，动力方面也有了一定程度的优化，最重要的是，马宁将反重力技术添加到了这架飞机上。

　　核心给出的反重力技术，是一项引擎技术，并且也是有着大、中、小、巨大四个等级的。

　　而这个安124，也只是用到了中型引擎而已，还是用它本身的引擎进行大改之后得到的。

　　有了这项技术的加持，这个飞机对跑道挑剔的弊病就被彻底根除，无论是起飞、降落距离，还是对机场硬化的需求都大大的降低。

　　它彻底变身成为一款特能装，并且具有战术起降场起降能力的飞机。

　　这次展示海洋采矿能力，大范围的涉及到海洋方面的东西，但马宁却还是请了空军的人，那意思就是在向他们展示an124的改进效果，

　　只要空军的人留点儿心，就会发现这架安124远超出他们的想象，那接下来，自然就会有很多相关的订单过来了。

　　或许到时候不仅是华夏军方会使用这些技术，很华夏有着战略合作关系的那些准盟友们，也有资格使用这项技术。

　　不过使用技术，只是使用而已，所谓高端技术不出国门，这样一来，那些准盟友

　　请收藏：https://m.bqgg.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）